原创 换名字了，体验起亚赛图斯，小尺寸大空间！

我们今天带大家看一台韩系SUV，它的名字叫赛图斯，这个名字可能大家听着比较陌生，其实它就是KX3傲跑的中期改款车型。今天我们就对这台车进行一番体验。

其实大家看它的整体轮廓和KX3傲跑几乎一致，包括尺寸方面也没有实质性改动，仍然是小型SUV定位，三围4385mm/1800/1645（含车顶行李架1650）mm，轴距2630mm,这样的尺寸已经全面超过了XR-V，在小型SUV里算个“大个子”。

前脸有着双层效果，上方大面积格栅和灯组相连，日行灯延伸到格栅内部，形成一个类似贯穿式格栅的设计，雾灯区域使用了直列式设计，保险杠银色护板增添了一定时尚感，并且两侧呈现“小虎牙”的效果。

侧面用了双色车身设计来体现这种年轻的感觉，同时像后视镜等都用了黑化处理。轮毂样式比较特别，双色设计，有点像花瓣样式，轮胎品牌是耐克森，规格为215/60 R17。

尾部换装了贯穿式尾灯，这个灯组确实要比之前的好看不少，后保险杠同样加入了银色护板，排气为隐藏式设计。

新车内饰改变挺大，用了10.25英寸的双联屏造型，屏幕分辨率都还不错，多媒体系统上手也很容易，内饰还保留了一些物理按键，整个中控看起来比较规整。

左侧是一个10.25英寸的全液晶表盘，它有4种主题选择，主题UI设计的都挺好看，尤其是那个白色的主题挺有机械质感，同时，主题可以和驾驶模式之间形成联动，切换驾驶模式时，主题也会发生改变。

右侧的多媒体系统流畅度还不错，支持语音等一些车联网功能，内置了导航、氛围灯、CarLife手机互联以及吉印通的各种应用等等，当然，全景影像也是有的。

赛图斯这个自动空调面板也做了明显改动，看着更规整更符合国人审美了，面板虽然都是烤漆材质，但是空调还是保留了很多传统的物理按键，这个一点要比那些轻触式按键更容易让人喜欢。

除了上述配置之外，无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停、L2级别的驾驶辅助、手机无线充电、电子手刹+auto hold、全景天窗在这台车上都有，但是后排扶手和座椅电动调节没有。

简单说说这台车空间，因为这台车尺寸优势比较明显（小型SUV市场来说），并且整车线条比较直来直去，不是那种圆润的外观，这都比较利于其空间布局，头部空间算是正常，后排腿部空间比一般小型SUV有优势。

新车未来会有1.5L+CVT以及1.4T+7DCT两种动力系统，这两套动力系统在起亚/现代等车型上都有广泛使用，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为143.8牛米和242牛米，悬架为前麦弗逊、后扭力梁结构。

那么这台新车将在4月18号上海车展正式上市，目前被爆出会推7款车型。参考现款KX3傲跑10.88-13.68万元的价格来说，也就是说赛图斯的起步价格也就是10万左右，但由于1.4T的加入，所以高配车型可能会顶到15/16万。

要知道现款KX3傲跑这个价格下终端还有2、3万的优惠，那么赛图斯由于新车上市，前期自然没什么优惠，但随着时间往后推，优惠必然有，那时候其性价比优势就能明显显现。