凹槽印刷技术论坛的简单介绍

【摘要】又到一年纸板爆线高发期！纸箱爆线最大的问题就是纸张的水分挥发，导致纸板干裂，一压线就爆了。秋冬季也是三级厂投诉二级厂最多的时期，大部分原因就是纸板爆线。爆线不仅严重影响纸箱品质，造成废品率急剧攀升，而且还会延迟交货期，客户投诉率也不断上升，使企业蒙受经济损失。那么，纸板爆线就一定是纸板水分问题吗？其实不然，压线问题也是影响纸板爆线的关键因素之一。本文将从印刷压线、开槽压线及模切环节分析原因和对策！

印刷机压线爆线

一般情况下，低克重、低等级材质的纸板，在冬季爆线的几率是非常大的。但是，现在很多纸箱厂使用的都是高等级的纸板，如果还出现爆线，那我们就要考虑一下纸箱压线的问题了。

印刷的压线分为预压和正式压线，预压轮主要起到粉碎瓦楞的作用，把瓦楞压溃后，使之更有利于纸箱压线成型。压线轮的正确调整及设备改进可以减少爆线的发生。

压线的不同种类：

1、压线轮设计不合理

一般工厂应配置两套压线轮，其中一套专门冬天使用的压线与预压轮。

2、预压轮与压线轮的间隙值调整不当

压线轮调整时，一定要检测预压轮的间隙是否合理，很多操作人员在调整这两个压力轮的时候间隙值调整不当。如某纸板厚度是* 毫米，预压轮间隙调整* 毫米，然后压线轮间隙调整2毫米，那么这样进行压线爆线几率是非常高的，或者将预压轮间隙调整到2毫米，压线也是2毫米，那么这样纸箱成型就成圆角，非常难看。

* 、忽略了设备的实际数值

操作人员都会以数据显示器或指数数据进行调整，而忽略了设备的实际数值。设备在长期使用过程中间隙数据值会存在一些差异，同时设备的平行度也会造成印刷机调整的数据不准确，所以保持印刷机的压线和预压数据平行度非常关键。

* 、预压轮改造

1）有的三级厂链条机没有预压轮，这时可以考虑把带纸轮改为预压轮进行预压。有预压轮的，同样可以改一组带纸轮为预压轮，那么纸板经过两次预压压线爆裂的几率就会大幅降低。

2）预压轮改进，常规的印刷机预印轮，上下都是铁的，而且弧度也不一样。预印轮弧度大了，纸箱成型容易形成圆角，起不到真正的预印效果，从而易导致纸板压线产生爆线。

改善方法：预印轮的上轮采用牛筋或优力胶等有弹性的材料制作，优力胶平面要有一定弧度的凹槽，起到缓冲作用，这样纸板不易爆裂；下轮采用压线轮，进行预印。这样在预印时可以实现提前对压线点进行控制，更有效的实现纸箱成型效果。

* 、压线轮的改造

首先对压线轮的宽度和深度进行合理的计算，其次把压线轮做大，这样压线轮的跳动性就会减小，有助于纸箱压线。

* 、人员操作改善压线

1）如果选择两次预压，要逐步降低预压间隙，从大到小排序，并要检测预压位置是否正确。

2）压线轮的间隙要逐步加重，一般以不爆裂为基准。

* ）制作时要定期检查压线深度，并对压线轮的圆度和平衡点进行校对。

* ）如果在订单较急的情况下，无法有充分的时间让纸板水分平衡，给纸板表面温水是最直接也是最有效的办法。湿水时最好避免波及印刷部位，否则会对印刷造成不良影响。如果条件许可，可利用废旧实地版制作一块湿水版，先用一座印刷站对压线部位湿水，然后再进行印刷。这样即可以对压线位进行快速湿水，又不影响印刷质量。

* ）在一些客户对边压强度和抗压强度要求不高的情况下，可以采用在印刷机印刷时加大送纸部的压力或印刷压力，把纸板的瓦楞适当压扁，缓冲瓦楞的反弹力，将干硬的纸板适当压软，但这会大大降低纸箱的抗压强度（一般情况下不建议此方案）。

开槽压线爆线

瓦楞纸箱的开槽、压线是否精良对纸箱的物理性能和纸箱成形影响很大，当纸箱压线出现倾斜时，纸箱成形就会不方正，如开槽口过深或把面纸拉破，纸箱的空箱抗压就会很差。而压线或开槽不良更会影响到后段的生产，纸箱压线应直并且深，开槽刀刀口要光洁，无毛刺。常见压线问题产生原因和解决方法如下：

1、压痕不明晰，造成成箱压线移位变形，增加尺寸误差

造成原因：开槽压痕轮压力不足。

解决办法：可适当增加压力，减小间距，检查上下压痕轮间隙和相对位置，检查压痕轮凹槽中是否有异物，排除异物保持清洁；

2、进纸辊空隙不恰当，瓦楞纸板表面出现被压扁的条纹

造成原因：进纸辊压力过大，压力辊磨损或牵引辊压力过大，牵引辊磨损导致。

解决方法：调低进纸辊或牵引辊压力，必要时更换已磨损的辊轮。

* 、开槽分纸边出现鱼鳞状、毛边或刀口不光洁

造成原因：开槽刀轴配合松动，修边刀磨损或钝，修边刀辊不平行，开槽刀磨损或间隙过大。

解决办法：紧固开槽刀轴，更换修边刀、开槽刀。

* 、压线修边与瓦楞不成直角

造成原因：挡板没有准确固定，进纸部纸板堆放没有靠紧侧挡板。

解决方法：调整规板，使之与压线轴成直角，纸板行进须靠紧规板。

* 、压痕与印刷图画未套准

造成原因：模切压痕刀本身制造工艺有误差，机器精度差，开槽位置或模切压痕与印版位置未对正，传动辊跳动过大。

解决方法：仔细检查印刷图稿和压痕线位置，确定差异的位置，调整印刷版，或模切板，或开槽压线位置。

* 、压线纸板产生裂缝

造成原因：原纸拉伸强度不够，上下压线轮未对准，上下压线轮空隙过小，纸板水分偏低，压线过深。

解决方法：调整原纸配料使用耐破度更高的原纸，调整并对准上下压线轮位置，要求纸板生产线提高纸板含水率，使用喷雾、喷水工艺，增加生产线糊量，或对已生产的纸板进行喷雾喷水处理，调整增加上下压线轮间隙。

模切过程爆线

1、模具制作工艺

模切爆线通用的解决办法还是比较多，可在压线上安装海绵等，如要更好的解决爆线，可以从模具制作工艺上下功夫，这样解决模切爆线则更为有效。

模切爆线和模板关系非常大，因为模切板的压线刀的高度和模切产品都是有关系的，而现实中几乎所有的企业模切工艺都没有什么要求，只要模具做来就上机生产，爆线了就找纸板问题等等。

首先，单瓦和双瓦圆模也是不同的，单瓦的模具板厚度为1* 毫米，五层模具板为1* 毫米，当然采用的压线也是不同的。当使用1* 毫米的模板制作五层纸板的时候会产生纸板被压扁，或纸板压线不清晰的问题。这是因为模具总高度2* .2毫米，纸板厚度7毫米加模切板1* 毫米，减去刀切入优力胶垫深度* 毫米，纸板被压扁值2毫米，同时由于压线也比较低，形不成有效压线。

其次，模切压线纵向横向也是不同的，A、B、AB楞都是不一样的，尤其宽度是不一样的。单B使用1.* 毫米，这样的压线制作的纸箱成型更直，有利于纸箱粘合成型。AB采用宽压线，高度略低，这样五层纸板就不容易爆线，按照上表数据，可以检查模具数据是否一致。

当然还有更为精细的要求，就是不同的纸张制作模具也是不同的。只有做到精细化生产才能确保产品更加完美。

2、圆压圆模切爆线

圆压圆模切爆线也就是印刷机的模切部，模切爆线主要原因在于模切压力系统或模具工艺不对。可从这几个方面来进行检验：

1）模切压力是否过大；

2）模切部的优力胶垫磨损导致表面不平整，模切压力就会有大有小；

* ）模切时预压轮没有使用，导致压线处纸板没有被压溃；

* ）模具压线过高，导致模切时爆线；

* ）模具压线安装不均匀，尤其是在开槽口结合处容易凸起，导致此处模切压力过大而引发爆线。

在处理爆线问题时，要结合具体的情况分析。如：有的爆线有的不爆线，说明是因为压力系统不均匀，模切产品时震动大导致爆线；若是全部爆线，则是压力过大引起。

* 、平压平产品爆线

这类爆线相对较好处理：1）改进爆线处的海绵，可采用高密度海绵，有利于把纸板压溃，避免爆线。2）可采用双压线或扣线条。

注：本文节选《全球瓦楞工业》1月刊《冬季瓦楞纸板防“爆线”专题揭秘》！

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