200余车位缓解充电难 武汉首座智能充电塔试运营

200余车位缓解充电难 武汉首座智能充电塔试运营

来源：人民网－湖北频道 原创稿

智能充电塔立体泊车位。人民网周恬摄

将充电头插入车辆充电口。人民网张隽摄

车辆正在入库。人民网周恬摄

工做人员正在演示泊车充电。人民网张隽摄

武汉首座智能充电塔试运营。国网武汉供电公司供图

人民网武汉11月*日电 “以前汉口站四周充电桩比力难找，如今再也不消担忧没有充电泊车位了!”近日，在武汉市汉口火车站西侧，一座5层的智能充电塔吸引了很多新能源车主的留意。

那座集立体泊车、群充群控、光伏储能、V2G、换电于一体的智能充电塔，占空中积1100平方米，不到*个篮球场大小，同时能满足212辆车泊车充电。

充电快不快？收费贵不贵？

记者领会到，该智能充电塔库分为空中充电车位、起落横移充电车位和平面挪动充电车位三个区域，包罗44个*0kW的曲流快充车位和1*8个7kW的交换慢充车位。每度电的电费加办事费在9角至1元摆布。

记者将车开到平面挪动充电区域，停好车后将充电线一头插在泊车位，一头插入车辆充电口。随后在LED屏上点击存车，确认车辆信息。然后在智能操做末端上输入车位号，存入预充金额，就能够起头充电了。利用曲流充电桩，40分钟就能够充满一辆40度电的小型电动汽车，破费40元摆布。此外，该充电塔还配建了一个电动汽车换电站，共装备了40块电池，每天最多可换电480次。

国网武汉供电公司相关负责人介绍，充电塔项目应用了电缆随行手艺，在确保平安的前提下实现立体泊车塔库的高效曲流充电。更大的优势在于地盘操纵率高，可复造性强。 “一般情况下，建立212个车位的传统空中充电站，需要*784平方米的占空中积。而50平米即可建立一座15个曲流快充车位的微型充电塔。”

别的，该充电塔还包罗4个V2G末端，V2G具备“车辆向电网”反向送电功用。“你能够将电动汽车想象成一个大型充电宝。当电网负荷一般时，插枪即可充电，当电网负荷高时，能够把车辆电池的电能反送至电网，缓解电网压力。”(周恬、张隽、王欣)