小鹏汽车电话会：12月交付量有望重回万台水平，明年三季度推出下一代智能辅助驾驶
11月*0日周三美股盘前，小鹏汽车发布第三季度业绩，随后召开投资者德律风会。
三季报显示，受困于汽车交付量削减，小鹏三季度季度营收环比下跌。四时度汽车交付指引大幅弱于预期，同比削减约49.7%—52.1%。公司三季度总营收*8.2亿元，同比增长19.2%，环比下跌8.2%；此中汽车销售收入*2.4亿，同比增长14.*%，环比削减10.1%。
据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车三季度业绩德律风会上透露，四时度因受疫情、产能爬坡等多方面的影响，估计整体交付量将在20000台-21000之间。公司将克制疫情带来的倒霉影响，加快内部各项调整工做，更快交付积累的在手订单。值得一提的是，办理层估计11月交付很多于5800台。由此可推出小鹏汽车12月交付量有望大幅上升，重回万台程度。
何小鹏称，明年三季度方案推出下一代XNGP（智能辅助驾驶系统），撑持在数十个城市落地。据小鹏汽车在三季度财报德律风会上透露，小鹏汽车正在加速开发下一代全场景智能辅助驾驶产物XNGP，并方案在202*年三季度推出次要功用，并至少能撑持数十个城市。据悉，目前小鹏G9订单中，有相当高比例的用户在XNGP尚未OTA（空中下载手艺）的情况下选择了撑持XNGP的Max版本。明年，在产物口碑和成本的驱动下，XNGP将拓展到更多的车型，面向全国范畴的用户群加速普及。
何小鹏在德律风会上暗示，将大幅削减生态企业参与度聚焦核心战略。何小鹏称，为加强产物合作力、提拔销量，办理层将会更有效地倾听用戶需求，简化产物设置装备摆设的选择，提拔产物的软硬件吸引力。对此，小鹏汽⻋正在深切推进组织变化，何小鹏本人将更多聚焦于小鹏汽⻋的战略、产物规划和研发，鞭策组织的变化和晋级，并大幅削减小我在生态企业的间接参与度。小鹏汽⻋吉印通开创人、总裁夏珩也将辞去董事会的施行董事职务，工做精神愈加聚焦于产物。
何小鹏暗示，有自信心G9销量到达*0万以上纯电SUV市场前三名。何小鹏暗示，固然短期内G9需要克制疫情和产能爬坡的挑战，但凭仗其续航扎实和充电速度超越市场上所有的在售电动⻋型，G9的用戶口碑正在逐步扩大。有自信心G9将成为*0万以上纯电SUV市场的前三名，而且在明年跟着口碑的积累，进一步缩小与第一名之间的差距。
何小鹏暗示，基于过去几年的投入，小鹏已经规划了三个强大的⻋型平台，包罗已完成的E平台，和方案在明年完成的第三代F平台和H平台，为产物的晋级迭代奠基了坚实的手艺根底。那些平台上的⻋型将会大比例地共用动力系统、智能驾驶系统、底盘和电子电气架构，以及对应的供给链和消费造造才能等。得益于前期产能的规划，公司本钱开收的需求在接下来的几年将会比本年有较大幅度的下降，现金流情况有望进一步改善。
