原创 十一代雅阁正式发布！长成这样了

日前，第**代雅阁在北美正式发布，近日也正式登岸工信部公示，意味着那款备受等待的全新主力车型已经进入上市倒计时。

新车接纳了全新的前脸设想气概，装备有六边形前格栅设想，内部为黑色的三角形网格设想，两侧的大灯组与格栅很好得跟尾在一路，整车的外型愈加精致。

新车长宽高*980/*8*0/***0mm，轴距28*0mm，次要变革在于车长由现款*,908mm晋级至*,980mm，但轴距与现款车型连结一致。

新车整体外型较为细长，溜背式的车顶线条看起来愈加动感。

全新雅阁的侧面设想有较大的变革，C柱底端接纳一个很明显的尖角设想，C柱后的三角窗面积有必然的缩减，溜背角度变得更大，更具轿跑气概。

车尾部门，新车接纳了贯串式的尾灯组设想，中间的本田LOGO镶嵌在灯罩内，两侧尾灯主体的内部光源为双幅式设想，点亮后更具辨识度。

内饰部门，全新本田雅阁可能会接纳与全新CR-V类似的款式，整体的设想会愈加简约大气，装备全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，保留按键式换挡设想。

动力方面，本次申报的广汽本田全新一代雅阁搭载*.*T涡轮增压四缸策动机，更大功率***kW，更大扭矩2*0N·m，传动系统将婚配CVT无级变速箱。

第十一代雅阁的燃油版账面参数还不错，至于CVT变速箱，固然足够平顺，经济性也不错，但持久利用就容易打滑，维护和调养成本也是比力高的。

再说几句

做为本田的当家车型，每一代雅阁都堪称表率，每一代雅阁都在勤奋进化，所以每一次雅阁换代都成为行业大事，备受市场存眷。

目前国内市场在售的是第十代雅阁中期改款车型，固然处于产物期末端，但其销量表示照旧强势。

做为换代车型，第十一代雅阁的立异其实不多，欣喜也不多，该车次要仍是在外不雅及内饰方面有所变革。