赛场广告牌上的车究竟怎么样

本报记者胡雄长沙报导

2022卡塔尔世界杯已经开打，眼尖的球迷伴侣留意到，赛场边呈现了一款起亚EV*GT车型的告白。看名字就晓得那是一款新能源车型，那到底是一款什么样的车？

固然起亚EV*GT还未正式进入国内市场，关于大部门消费者或许还很目生，现实上那款车已在国内有屡次表态。例如，去年的广州车展以及不久前终结的第五届进博会。在进博会上，起亚发布NewKia中国战略，起亚EV*即是NewKia中国战略落地的首款电动车产物。我们在世界杯赛场上看到的EV*GT就是EV*的性能版车型。

*0%电量至80%电量仅需**分钟

起亚EV*和EV*GT-line同时拥有77.*kWh电池组的长续航版和*8kWh电池组的尺度续航版本可选，两个续航版本都供给两驱/四驱车型。

告白牌中的起亚EV*GT车型十分“猛”，EV*GT长续航四驱版本更大功率*8*马力（**0kW）、更大扭矩7*0N·m，0—*00km/h加速可在*.*秒内完成。在800V超高速充电系统加持下只需**分钟即可将电量从*0%充电至80%。

外不雅设想方面，起亚EV*接纳了“OppositesUnited”（对立同一）设想理念，整体的线条很有跨界游览车的觉得。前脸部门接纳时下较为流行的贯串式大灯组，五辐式风火轮双色轮毂外型更是进一步提拔了车辆的运动感，车尾的贯串式尾灯组则与前脸构成照应，且尾翼设想非常帅气。同时新车长宽高别离为**9*mm/*890mm/***0mm，轴距到达了2900mm。

内饰方面，大联屏现在很常见，但带有弯曲幅度的联屏可不多见，起亚EV*接纳了双*2英寸曲面连屏，婚配触摸按键。还有旋钮式换挡机构、双辐式双色多功用标的目的盘，整体气概很像一个新权力车企造的电车，而不是传统车企消费的“传统电车”。

新车末端售价需要接地气

按照起亚提出的NewKia中国战略，EV*将于202*年正式登岸内地市场。从记者领会到的EV*GT数据来看，那款车确实有着十分硬核的性能表示，不外最末仍是要看内地市场的售价。

目前EV*还未公布内地售价，中国香港地域的起亚EV*起售价为**.88万港元，而美国市场的起售价为*.8*万美圆。若是起亚以如许的售价来到大陆市场可是不可的。在国内市场，*0万元的售价能够选择的高配且高性能的纯电车型其实不少。例如蔚来ET*、极氪00*等车型具有十分强的市场合作力。更何况，还有依托中国工场的特斯拉，正在以低价稳固其市场地位。

一般来说，韩系车在国内市场会在末端售价上比力接地气。最末EV*车型会以什么样的价格到来，我们拭目以待。

车企营销

车企在世界杯开展“营销赛”

现代汽车成为FIFA合做伙伴，群众“押注”七收球队

本报长沙讯 **月2*日0点，2022卡塔尔世界杯正式开打，全世界的球迷都将目光聚集在了卡塔尔的赛场，各大品牌商争相赞助，而那此中就少不了汽车品牌。

*年一届的世界杯是全球职业体育赛事中更赚钱的生意之一。据FIFA官网信息，赞助商的权益包罗利用官方标识和按照赞助商的市场需求做出个性化营销计划。此外，公司标识会呈现在所有FIFA的出书物以及官方网站中。据外媒此前报导，世界杯合做伙伴的费用每年约*.*亿美圆。

官方信息显示，本届世界杯的更高层级“FIFA合做伙伴”共有7家，现代汽车是独一的汽车厂商。值得留意的是，各人俗称的现代汽车现实是现代/起亚集团，那也是为何我们在揭幕战中看到起亚汽车的告白。

现代汽车在*999年初次与国际足吉印通做，以**亿欧元“天价”成为FIFA官方赞助商。2002年韩日世界杯举办后，其在美国市场的销量便大涨*0%，品牌认知度从*2%一举跃升至*7%。尝到甜头的现代汽车，继续大手笔赞助2022年卡塔尔世界杯。

成为FIFA合做伙伴价格太高，于是很多车企就选择赞助参赛球队，“押注”可能夺冠的球队。例如“大金主”现代汽车，不只赞助本国的韩国队，还赞助克罗地亚队。有趣的是，并不是所有国度队的赞助商是本国大型车企，例如法国队的赞助商就不是美丽和雪铁龙，而是德国的群众汽车。群众汽车除了赞助法国队，还赞助了荷兰队、德国队、乌拉圭队、瑞士队、美国队、澳大利亚队，成为赞助入围本届世界杯球队数量最多的车企。

因为德国队已经被群众汽车赞助，因而宝马汽车“被迫”选择隔邻的比利时。没有了意大利队可赞助的菲亚特，选择了巴西队。丰田汽车选择了赞助东道主卡塔尔队和加拿大队，然而它“忘记”赞助本国日本队。

此次世界杯，中国车企也有赞助参赛球队，那就是威尔士队的官方合做伙伴MG汽车。

除了成为参赛国度队的全球合做伙伴，还有车企选择了退而求其次，成为世界杯区域合做伙伴。例如，广汽三菱选择成为阿根廷队中国区的合做伙伴。

记者胡雄