蔚来面临“1美元”退市风险，“中国特斯拉”的造车故事如何讲下去？

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蔚来汽车的创始人李斌说过一句话，我记忆犹新：蔚来刚成立四年，你不能要求一个四岁的孩子养家。很显然，李斌把做企业当成了养儿子，儿子要养20几年才能养家，难道蔚来汽车也要20几年才能盈利，不知道李斌是不是这个意思？

蔚来汽车4年亏了400亿，这个数字是真的很庞大。为什么在没有盈利的时候就急于上市，其实有很多原因，第一是上市融资，因为没有资金，所以上市；至于上市融到资后怎么花，我相信你管不到；第二是新能源汽车政府有补贴，当然我不是说他是奔着补贴去的，也不是说他钻了政策的空子，只是说在补贴退坡后，蔚来的业绩更差了，亏的更多了。

除了爆出“蔚来刚成立四年，你不能要求一个四岁的孩子养家”的李斌外，新能源汽车还有一个“为梦想窒息的”贾跃亭，明天回国，几年过去了，也没见回国；当然，还有很多人在梦中希望贾跃亭驾驶着FF车回国。

新能源汽车，和手机不同，和互联网更不同；新能源汽车是实体，而这个车子需要上千个零部件，且这些零部件必须有其自己的标准，这玩意真不是你有钱就能玩起来的，所以中国的新能源车还是要寄希望于我们的上汽，吉利，比亚迪，红旗等。这些老牌汽车有自己的积累，有自己的优势，所以我认为未来的中国新能源，还是靠他们。

大伙认为呢？